相关信息:介绍SMC薄型带导杆气缸 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

关于SMC气缸/标准型的安装 系列 设定压力范围 ISA2 ISA2-G: 30 ~ 200 kPaISA2-H: 50 ~ 200 kPa 特点 可带2通电磁阀和减压阀 当P2≥P1时，开关输出ON,在检出间 隙以下，外部便有输出。. ＊可稳定的检出0.01~0.5mm的间隙。 ＊带LED水平计，Z适位置目了然。 ＊集装时，增减位数简单。采用插座式连接，减少配线工作。

日本SMC汽缸平板式气缸电子样本 形式 系列/CAD 动作方式 缸径 （mm） 标准型 MGJ 双作用 6,10 特长 ##全长：23＋行程mm／宽度：29mm／高度：14.5mm（MGJ6） 在5mm行程气缸上，也能安装2个磁性开关。 配线・配管集中在个方向。 不回转精度：±0.1º

日本SMC锁紧气缸 锁紧气缸 形式 系列 动作方式 缸径 （mm） 锁机构 精密锁紧气缸 CLJ2 单杆双作用 16 弹簧锁（排气锁定） 双杆仅单侧可制作。 导线长度Z: 5m适用磁性开关。 无触点: 所有型号按订货。（标准品） 注2） 耐水性2色指示无触点磁性开关导线长度为标准长度3m。（无0.5m）

日本SMC带导杆薄型气缸缓冲形式 ●实现节省空间 由于导杆最多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量 轴承的种类L球轴承 缸径50缸径 50mm 通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

日本SMC薄型气缸/耐横向负载 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

销售SMC摆动气缸,SMC摆动气缸结构材质 Z低使用压力：0.2MPa（缸径10）0.15MPa（缸径15～40） 带角度调整的可以调整到任意角度。 附带磁性开关（CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU）

日本SMC带回转台气缸维护说明 可任意5点 从外部（PLC·PC等）来的外部输入停止指令，可让移动体减速停止 （设定值）。 安装件 安装件 注1） 执行器在停止状态，由负载重量等产生的力矩。 注2） 在行程未端 （ 冲击限位器时 ） 由发生冲击时形成的当量负载产生的力矩。

进口SMC回转夹紧气缸选型样本 滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。. 活塞杆是气缸中Z重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。. 回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。.