选型介绍SMC单杆双作用气缸

选型介绍SMC单杆双作用气缸

功能参数:

双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力（推力或拉力）。结构简单，行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长的气缸，活塞撞击端盖的力量很大，容易损坏零件。

为了吸收行程终端气缸运动件的撞击能，在活塞两侧设有缓冲垫，以保护气缸不受损伤。

内置磁石型-标准

形式-标准气缸

安装方式DMP2,双耳环型

缸径3253 1/4"

气缸行程100010"

缓冲形式-两侧气缓冲

防护套-无防护套

磁性开关型号-无磁性开关

在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

双作用气缸还可以分为单活塞杆型和双活塞杆型（见下图3-7）。双活塞杆型气缸的活塞两侧的受压面积相等，两侧运动行程和输出力是相等的。可用于长行程的工作台的装置上。活塞杆两端固定，气缸的缸筒随工作台运动，刚性增强，导向性好。

产品型号:

SY5120-5DZD-01

SY5120-5GZ-01 

AQ3000-03

AW30-N02BG-2-B-X430 

 IL201-02

MHL2-25D-M9BL  宽型气爪（平行开闭型）

SMC CDQ2A40-100DMZ-M9BL

SMC JC40-14-150 

CM2B32-300Z 

CDJ2E16-200Z-B 

MBL50-600Z

C96SDB125-75W

C96SDB125-85W

MBB80-100Z 

CDQ2D12-10DMZ

MKB25-20RZ

汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不。汽缸结合面的严密性靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。

选型介绍SMC单杆双作用气缸