详细介绍
| 品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 进口 |
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| 应用领域 | 环保,电子/电池,道路/轨道/船舶,汽车及零部件 | | |
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德国FESTO费斯托气囊式气缸结构特性
气囊式气缸不仅可以作为驱动功能，还可以用作气动弹簧元件。通过增压和排气，气囊式气缸可实现作为驱动元件的作用。随着行程的增加，所产生的力相对于气囊的收缩力有所减少。如果气囊式气缸供货时带有恒定压力，则可以用作缓冲元件。气缸的结构简单，由两块金属板加上个网纹气囊组成。没有任何密封元件，也没有任何移动机械元件。气囊式气缸为单作用气缸，但不需要用弹簧力来复位，而是通过外力来复位。滚动气囊的行程/力特性有别于传统气囊，视相对安装高度，可以覆盖的行程范围更大。
对于滚动气囊式气缸，当执行了约50%的行程后，所产生的力才会由于气囊的收缩力而减小。
德国FESTO费斯托气囊式气缸结构特性
气接口Gx G¼ G¾ G¾ G¼ G¼
工作模式单作用
结构特点气囊式
安装方式带内螺纹
安装位置任意
工作和环境条件
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
工作压力[bar] 0 ... 8
环境温度[°C] –40 ... +70
145 60 36 486 EB-145-60
165 65 36 487 EB-165-65
215 80 36 488 EB-215-80
250 85 36 489 EB-250-85
325 95 193 788 EB-325-95
385 115 193 789 EB-385-115
产品样本： 
| 小安装高度 | 50 mm |
| 工作模式 | 单作用 |
| 工作压力 | 0 ... 8 bar |
| 工作介质 | 压缩空气符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4] |
| 关于工作和导介质的说明 | 不可使用经过润滑的压缩空气 |
| 耐腐蚀等 CRC | 2 – 中等腐蚀影响 |
| 环境温度 | -40 ... 70 °C |
| 复位力 | 120 N |
| 产品重量 | 900 g |
| 安装类型 | 具有内（阴）螺纹 |
| 气动连接 | G1/8 |
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