产品介绍FESTO费斯托扁平型气缸164990

更新时间： 2025-10-12
产品型号： EZH-10/40-40-A-B
简单描述
产品介绍FESTO费斯托扁平型气缸164990
气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性，增加发动机重量，提高制造成本和使用费用，增加燃料消耗，并使发动机的体积变大。因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。

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详细介绍

品牌	其他品牌	应用领域	环保,化工,电子/电池,电气

产品介绍FESTO费斯托扁平型气缸164990

技术参数:

设计结构	活塞方形活塞杆
位置检测	用于接近式传感器
防止扭转/导向	方形活塞杆
工作压力	2.5 ... 6 bar
工作介质	压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
关于工作和导介质的说明	可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)
耐腐蚀等 CRC	2 – 中等腐蚀影响
环境温度	0 ... 60 °C
6 bar时的理论作用力，进程	205 N
弹簧回复力的理论小值	18 N

矩形气缸 EZH

扁平化设计
气路板式安装，结构紧凑

缸径 1.5, 2.5, 5, 10 mm
行程 10 ...50 mm
输出力 3 ...205 N
单作用，推
防旋转
位置感测

气缸故障原因:
气缸的缓冲效果不良，般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
气缸的输出力不足和动作不平稳，般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除
气缸出现内、外泄漏，般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。
所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。

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